賽車(chē)千萬(wàn)里,激情零距離,迪卡司青龍賽車(chē)——一輛全身鋪滿(mǎn)中國(guó)傳統(tǒng)文化圖騰的車(chē)席卷而來(lái)!
這是我們征戰(zhàn)各種賽場(chǎng)的利器,同時(shí)也是一出場(chǎng)就驚艷全場(chǎng)的“戰(zhàn)士”,車(chē)身具有迪卡司標(biāo)志性的螃蟹圖標(biāo),采用古代青龍色和黃色涂裝融為一體,就像是意氣風(fēng)發(fā)的少年,等待著時(shí)機(jī)一觸即發(fā)。
回想上一次馳騁在賽道,享受著速度與激情!這一次,美女配賽車(chē),再次亮相!
所謂是中國(guó)造,當(dāng)數(shù)國(guó)潮酷,國(guó)潮風(fēng)永不過(guò)時(shí),作為剎車(chē)系統(tǒng)改裝行業(yè)的“國(guó)產(chǎn)剎車(chē)性能的新標(biāo)桿”的迪卡司
無(wú)論是面對(duì)直線(xiàn)加速、綜合停車(chē)賽還是路面爬坡、蛇形繞樁、8字繞環(huán)、麋鹿測(cè)試、性能綜合賽,青龍賽車(chē)的剎車(chē)性能充分展現(xiàn)出可以和各大豪華賽車(chē)媲美的氣勢(shì)。
在賽道上飛馳的青龍賽車(chē),裝置的正是迪卡司旗下DICASE-D41四活塞卡鉗系
卡鉗兩端流線(xiàn)型設(shè)計(jì),菱形空位加強(qiáng)了左右兩端與中心的連接,卡鉗受力時(shí),不易出現(xiàn)斷裂,益于提高腳感線(xiàn)性,動(dòng)能能回收及時(shí),安全性更高
具備了賽車(chē)應(yīng)有的飄逸感,這對(duì)漂移經(jīng)過(guò)S彎道帶來(lái)的沖擊是最為合適,巔峰極速下,一點(diǎn)就剎到位。
再且參加賽事的車(chē)子都是越小越靈活,尤其是停車(chē)在小活動(dòng)區(qū)域的賽道,配置的雙向四活塞卡鉗更是恰到好處,滿(mǎn)足了小輪轂的安裝空間,適配輪轂基本在15-17寸這個(gè)區(qū)域
再配上迪卡司到導(dǎo)熱性能強(qiáng)悍的高碳高性能制動(dòng)盤(pán),縮短了剎車(chē)距離,即使在連續(xù)S彎中也能做到精準(zhǔn)穩(wěn)定制動(dòng)。如此這般兼具了制動(dòng)與安全性能,在嚴(yán)謹(jǐn)客觀的賽事中成績(jī)斐然也是情理之中,也不枉賽驅(qū)在改裝領(lǐng)域摸打滾爬十五年了
賽驅(qū)·迪卡司目前現(xiàn)有卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、合頭、橋碼、剎車(chē)油管、剎車(chē)后加大碟等產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)持續(xù)創(chuàng)新,研發(fā)新品!