廣州賽驅(qū)一直致力于自主研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)，銷售，創(chuàng)新是我們DICASE品牌的一貫的作風(fēng)。經(jīng)過了長時間的技術(shù)積累和數(shù)據(jù)收集，我們開發(fā)出了最新的型號：一體式剎車系統(tǒng)Spider系列X61,X62。

spider系列的產(chǎn)品，這款剎車系統(tǒng)，是我們今年推出的最新系列。之所以我們?nèi)∶麨閟pider,那顧名思義：就是蜘蛛的意思。他的設(shè)計理念來源于蜘蛛俠的標(biāo)志。

我們向大家展示一下我們的最新的卡鉗設(shè)計圖。

卡鉗的設(shè)計理念是以美感和藝術(shù)形態(tài)的表達(dá)方式。

一體化設(shè)計，可以讓我們的設(shè)計師有更多的創(chuàng)作空間。

從正上看卡鉗X形狀的造型是比較明顯和突出的，靈感是來源于蜘蛛俠的標(biāo)志。這個代表著，強(qiáng)而有力的肌肉線條感。

關(guān)于它的性能方面：spider系列前六活塞分為兩個性能版本：X61、X62卡鉗是分為大活塞和小活塞，這里值得注意的卡鉗是大小活塞，不是指單個卡鉗里面的有分大中小活塞，也不是指剎車卡鉗力量運(yùn)動方向，而是指對應(yīng)不同的車型，總量，馬力和車輛總泵供油量數(shù)據(jù)而特別設(shè)計的，更值得一提的是應(yīng)對車主體驗需求而特別設(shè)計，兩者之間的力量大小完全不同，這個也是我們根據(jù)對APracing和 brembo剎車系統(tǒng)的實際使用、研究所獲得的技術(shù)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)參數(shù)研發(fā)設(shè)計的。所以性能方面是跟bremb GT系列是一樣，并且提升了剎車系統(tǒng)適應(yīng)性來滿足我們國家的道路應(yīng)用和駕駛體驗。

為了應(yīng)對不同的車型配置和駕駛?cè)说捏w驗要求，我們針對性設(shè)計這個卡鉗，對應(yīng)的車型是中大型SUV，中大型房車，匹配輪轂是以18寸以上的輪轂。與我們DICASE騎士系列的A61 ，D41 ，D42是完全不同的設(shè)計方向。Spider系列卡鉗是一體式制造，對于剎車過程中線性感是非常優(yōu)秀，制動過程中后勁力量是非常大，非常適合動力強(qiáng)勁的中大型車。

現(xiàn)在Spider系列的產(chǎn)品，已經(jīng)研發(fā)完成，今天向大家展示的設(shè)計理念。接下來就是實驗階段，下一期我們會向大家展示Spider系列實驗數(shù)據(jù)和性能參數(shù)。

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