在不同的車主手中，車的壽命也不盡相同。同樣的車，有些人能開15年，但有些人開了5年就出現各種問題了。這絕對不僅僅是保養(yǎng)問題，關鍵在于日常的用車習慣！相比保養(yǎng)的重要性，日常的用車習慣是千萬不能小看的哦。以下這些“壞”習慣你有嗎？
1、把車停在不平整的路面上
當今社會，尤其是在城市中，停車位絕對是個奢侈品！臨時停車位的價格那更是高的離譜！因此，很多車主為了省錢，就把車子停到了陡峭的地方！坡地，馬路牙子，還有的車主將一側的車輪停在馬路牙子上面。這樣對于愛車的損傷是很大的，長此以往，車輛長期處于不平衡狀態(tài)會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，嚴重的程度甚至會影響到正常開關車門。
2、高擋低速行駛
這個問題多發(fā)生在手擋車的身上，很多車主習慣把擋位提高，甚至不到1500轉就換擋了！然后高擋低速的這么行駛著，省去了換擋的環(huán)節(jié)！這樣下去呢，對車子是有點不利的！這樣會使車輛產生大量的積碳，油耗會增加，動力在不知不覺間有所下降！一般來說，到2000轉，甚至在稍微高一點，就可以換擋了！千萬不要過早！
3、熄火后使用電子設備
汽車搭載的是一個12v的蓄電池，電能是依靠行車過程中不斷充電來維持的！但是車輛熄火后，并不在充電。長期下去，電瓶就會沒電，導致車輛無法啟動的后果！車友們要謹記，除了不在停車時使用電子設備以外，大燈等耗電物件要記得及時關掉！這樣才能保證車輛有充足的電量！
4、原地打輪，打滿方向
新手非常容易犯的錯誤就是原地打輪，并且把方向打滿！一個個地說吧。首先，原地打輪會磨損輪胎，時間久了，輪胎就會被磨平，換輪胎的時間就要提前！
再來說說原地打輪，原地打輪時，液壓助力泵將承受比正常狀態(tài)下高出數倍的負荷。長時間下去就會壞掉！助力泵壽命減少，嚴重的可能會在短時間內燒毀。
正確的打輪方法是：待車輛移動后再打輪，隨著車速，判斷打輪的力度！
5、單側輪過減速帶
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1、把車停在不平整的路面上
當今社會，尤其是在城市中，停車位絕對是個奢侈品！臨時停車位的價格那更是高的離譜！因此，很多車主為了省錢，就把車子停到了陡峭的地方！坡地，馬路牙子，還有的車主將一側的車輪停在馬路牙子上面。這樣對于愛車的損傷是很大的，長此以往，車輛長期處于不平衡狀態(tài)會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，嚴重的程度甚至會影響到正常開關車門。
再來說說原地打輪，原地打輪時，液壓助力泵將承受比正常狀態(tài)下高出數倍的負荷。長時間下去就會壞掉！助力泵壽命減少，嚴重的可能會在短時間內燒毀。
正確的打輪方法是：待車輛移動后再打輪，隨著車速，判斷打輪的力度！
有些車主過減速帶的時候，習慣躲著，如果躲，那就索性都躲開！如果只躲開了一側的輪胎，那便是極其不好的，它非常傷車的！看似是減少了減速帶對于輪胎的沖擊，但實際上并不是這樣的。由于受力不均勻，這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。因此，不要投機取巧~！直接過去并不會對車造成那么大的影響！
